ELECTRON MOTORS

Почему электромотоциклы — это хит 2025 года Электробайки взрывают рынок — и вот 5 причин, почему: 1️⃣ Не нужны права категории A — уже можно кататься с категорией M 2️⃣ Управление проще, чем у скутера: газ и тормоз — на руле 3️⃣ Пробег — больше, чем у многих бензинок 4️⃣ Обслуживание и зарядка — в разы дешевле 5️⃣ И выглядят 🔥 — есть модель под любой вкус и стиль Электромотоцикл — это уже не «будущее», а норма. И она доступна. 🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные байки ✔ Сервис ✔ Тест-драйв ✔ Поддержка на каждом этапе Ссылка в шапке профиля!

У электробайка нет… чего?! Странности, которые тебя удивят... ❌ Номера ❌ Глушителя ❌ Сцепления ❌ КПП И вообще… половины того, что ты привык видеть на мотоцикле — тут просто нет. И в этом кайф. 📦 Меньше деталей — меньше забот. 📈 Больше свободы, меньше расходов. 💡 Электробайк = минимум головняка + максимум кайфа от езды: — Тишина вместо гула — Разгон — без дерганий — Обслуживание — почти ноль — Зарядка — от розетки 🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные байки: ✔ Бесплатный тест-драйв ✔ Забираешь в тот же день — без предоплаты и ожидания 📍 Ссылка в шапке профиля #электробайк #мотоэлектро #безбензина #транспортбудущего #байкеры #гдеглушитель #мото2025

Почему мотоцикл может стоить вам будущих детей 🚨 Да, это не шутка. Бензиновый мотоцикл может реально ударить по мужскому здоровью. 🔥 Температура двигателя — до 200°, выхлопной — до 1000°. А ты сидишь прямо над этим. На светофорах буквально "жарит снизу", и если ты думаешь, что это безопасно — подумай ещё раз. ❗ Подогрев сидений в авто — уже вред, а тут ты часами на печке. Не хочешь проверять это на себе? Переходи на электромотоцикл — без выхлопа, без перегрева и без риска для здоровья. 🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки: ✔️ Сервис ✔️ Тест-драйв ✔️ Поддержка на каждом этапе 👉 Ссылка в шапке профиля!

А где ты его вообще заряжаешь? Отвечаю. Классика вопроса: "А где ты его вообще заряжаешь?" ✔️ От обычной розетки 220 вольт. Ставлю на ночь — с утра сел и поехал. ✔️ Если нет гаража — заряжаю на паркинге или прямо на работе. ✔️ А если вообще негде? Тогда берёшь байк со съёмным аккумулятором — снял и зарядил хоть в офисе, хоть в кафешке, хоть дома. 🛑 Электробайк — это реально проще, чем кажется. Никаких проблем с зарядкой. 🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки: ✔️ Сервис ✔️ Тест-драйв ✔️ Поддержка на каждом этапе 👉 Ссылка в шапке профиля!

Самый дерзкий круизёр без номеров. Электро, но с характером ❌ Без номеров. ❌ Без сцепления. ❌ Без выхлопа. 💥 Но при этом — 3900 Вт мощности, 3 секунды до 60 км/ч и 120 максималка. Бесшумный ременной привод, зарядка от обычной розетки и никакой лишней суеты. 📌 Категория Б — и ты уже в игре. Электрокруизёр, который реально дарит эмоции — и не требует компромиссов. 🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные байки ✔ Сервис ✔ Тест-драйв ✔ Поддержка на каждом этапе Ссылка в шапке профиля!

Нет гаража? Не проблема — вот как заряжать электробайк в городе "Где ты будешь заряжать этот электробайк?" — вопрос, который слышим каждый день. Отвечаем честно и по пунктам: ✔ Подключаюсь к обычной розетке 220В — дома, на паркинге или даже на работе ✔ Нет гаража? Просто снимаешь аккумулятор и заряжаешь хоть в кофейне ✔ Езжу весь день, заряжаю ночью ✔ Удобно, реально, проверено 🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки: ✔️ Сервис ✔️ Тест-драйв ✔️ Поддержка на каждом этапе 👉 Ссылка в шапке профиля!

Нет прав. Нет номеров. Но езжу легально — как? У меня нет категории А. Нет номеров. Но я каждый день езжу на мотоцикле — и вообще не парюсь, что скажет ГАИ. Почему? Всё просто: по документам — это мопед. ✔️ Не требует регистрации. ✔️ Не нужны номера. ✔️ Не нужна категория А — достаточно В (с открытой М). Да, максималка как у полноценного байка. Но формально — это мопед. Легально. Без лишней головной боли. Просто сел — и поехал в кайф. 🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные байки: ✔️ Сервис ✔️ Тест-драйв ✔️ Поддержка на каждом этапе 👉 Ссылка в шапке профиля!

Тишина вместо выхлопа. Но нас всё равно слышно 🚫 Нет рыка. 🚫 Нет вибраций. 🚫 Нет агрессии. Но нас всё равно видят. И слышат. Даже когда мы катим в полной тишине. 📌 Электроэндуро не пугает прохожих, не орёт на весь район. Он просто делает своё дело — быстро, аккуратно, по кайфу. Как будто велосипед, только с характером. 📊 Характеристики:— Максимальная скорость: 90 км/ч — Пробег: до 120 км — Вес: 59 кг 🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные байки ✔ Сервис ✔ Тест-драйв ✔ Поддержка на каждом этапе Ссылка в шапке профиля!

Что скажет ДПС, если мотоцикл без номеров? Мотоцикл без номеров, сигналов и выхлопа — звучит как вызов. Но… всё по закону. Потому что это электробайк мощностью 3.9 кВт, и для него: ✅ не нужны номера ✅ не требуется категория A Сел и поехал — легально. Даже мимо патруля. Проверили лично. 🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные байки ✔ Сервис ✔ Тест-драйв ✔ Поддержка на каждом этапе Ссылка в шапке профиля!

Это как самокат, только с максималкой 130 км/ч Все ещё думаешь, что электромотоцикл — это типа самокат? Да, сходство есть: ✔️ Управление через руль (газ и тормоз) ✔️ Без сцепления и передач ✔️ Не нужны номера ✔️ Не нужна категория А ✔️ Купил и сразу уехал Но есть и одно большое НО: ⚡ Пробег до 200 км ⚡ Скорость до 130 км/ч 🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки: ✔️ Сервис ✔️ Тест-драйв ✔️ Поддержка на каждом этапе 👉 Ссылка в шапке профиля!

Можно ли на эндуро кататься по городу? Да, если он вот такой. Электроэндуро — это не только про грязь, лес и прыжки. На нём можно легально ездить по городу: ✔ 3,9 кВт — значит, это мопед ✔ Поворотники, свет, сигнал — всё на месте ✔ По велодорожке — можно ✔ По пробкам — вообще легко ❗️Осталось только прикрутить зеркала — и вперёд. Пробки? Забудь. Город — теперь твой. 🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные байки ✔ Сервис ✔ Тест-драйв ✔ Поддержка на каждом этапе Ссылка в шапке профиля!

Сколько реально проезжает электробайк? Электромотоцикл — это не только «до магазина и обратно». Вот, например, Alrendo TS Bravo: 🔋 Пробег до 250 км на одном заряде ⚡ Зарядка от обычной розетки ✅ Встроенное ЗУ 📦 Батарея с гарантией 5 лет Это байк, с которым можно уехать за город без страха не доехать назад. 🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки: ✔️ Сервис ✔️ Тест-драйв ✔️ Поддержка на каждом этапе 👉 Ссылка в шапке профиля!

Брутальность без выхлопа и проблем: байк для 35+ Тебе за 30? Значит ты уже всё понял: – шумный выхлоп никого не удивляет – здоровье — не шутка – времени на права и ТО нет вообще 🔥 А значит, этот электромотоцикл без категории А — твой идеальный вариант: ⚡ Без перегрева ⚡ Без сцеплений и коробок ⚡ Без лишних затрат 🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки: ✔️ Сервис ✔️ Тест-драйв ✔️ Поддержка на каждом этапе 👉 Ссылка в шапке профиля!

ДПС остановили мотоцикл… без номеров. Чем закончилось? Да, это электромотоцикл. Да, без номеров. Да, на дорогах общего пользования. И да — это законно. Диалог с ДПС почти всегда одинаковый: — «Сколько мощность?» — «3.9 кВт.» — «Права есть? Всё, счастливого пути.» ❌ Никаких номеров ❌ Не нужна категория А ✅ Всё по закону — мощность до 4 кВт Электробайк — это легально, это свобода без лишней бюрократии и с кайфом от каждой поездки. 🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные байки ✔ Сервис ✔ Тест-драйв ✔ Поддержка на каждом этапе Ссылка в шапке профиля!

Четырёхмоторный самокат-монстр Внедорожный, премиальный, полноприводный. Этот самокат весом 145 кг - уже не игрушка. ⚙️ 4 мотор-колеса по 3 кВт каждое ⚡ Скорость — до 110 км/ч 🔌 Зарядка через 2 порта — всего за 4 часа 🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки: ✔️ Сервис ✔️ Тест-драйв ✔️ Поддержка на каждом этапе 👉 Ссылка в шапке профиля!

Мотоцикл, в котором нет ничего лишнего. Даже сцепления. На первый взгляд — обычный байк. Но потом ты замечаешь: ❌ Лапки тормоза нет ❌ Передачи не переключаются ❌ Выхлоп отсутствует ❌ И даже номер не нужен Так в чём фишка? Это электромотоцикл. — Без сцеплений — Без рывков — Без прогревов — Без вибраций и бензозапаха Просто нажал — и поехал. А дома поставил на зарядку от розетки. 🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные байки ✔ Сервис ✔ Тест-драйв ✔ Поддержка на каждом этапе Ссылка в шапке профиля!

Посадили новичка на электроэндуро. Что пошло не так? Когда у тебя ноль опыта, но тебе дают в руки эндуро — страшно, но капец как интересно. Лестницы, корни, речки — всё это пугает. А потом... хочется ещё. Электроэндуро оказался не зверем, а кайфовой штукой, даже для тех, кто впервые слазит с асфальта. 🔥 Подвеска глотает всё. Тяга ровная. Управление — простое. Страшно, но не сложно. Главное — захотеть. Характеристики: Максималка — 90 км/ч, пробег на одном заряде — 120 км, вес — 59 кг 📌 Смотри до конца и скажи честно — сам бы сел? 🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные байки ✔ Сервис ✔ Тест-драйв ✔ Поддержка на каждом этапе Ссылка в шапке профиля!

Почему бензиновый квадрик — это прошлый век — Завёл бензиновый квадрик → разбудил весь посёлок — Воняет бензином и маслом — Дорогое обслуживание Электро — это про комфорт. Нажал кнопку и поехал. Характеристики Сахара А1070: — Пробег: до 90 км — Скорость: до 70 км/ч 🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные электробайки: ✔️ Сервис ✔️ Тест-драйв ✔️ Поддержка на каждом этапе 👉 Ссылка в шапке профиля!

Почему электричка — лучший формат для лёгкого эндуро Эндуро и питбайки — кайф. Но когда пробуешь лёгкий электробайк, сравнение перестаёт быть честным. Максимум контроля. Минимум веса. Никаких сцеплений и рычагов. Просто едешь — и ловишь чистое удовольствие от движения. Этот эндурик весит всего 59 кг, разгоняется до 90 км/ч, а пробега хватает на 120 км. Без выхлопа. Без прогревов. Без проблем. Только ты, трасса и кайф от контроля. 🔥 У нас В НАЛИЧИИ только проверенные байки ✔ Сервис ✔ Тест-драйв ✔ Поддержка на каждом этапе Ссылка в шапке профиля!